 |
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
<< RUS >>
Свободен от стереотипов


Зарегистрирован: 13.09.2007
Сообщения: 311
Откуда: стреляли...8-)
|
Добавлено: 20 11 07, 10:48 Заголовок сообщения: |
|
|
Там кстати тоже Дока начинает мутить.Космос тебе расскажет. _________________ V – значит ВИНДЕТТА. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
McWheel
<--Просветлённый-->


Зарегистрирован: 12.09.2007
Сообщения: 66
Откуда: Государство Российское
|
Добавлено: 20 11 07, 11:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Я просто сравниваю наше поле и ещё одно поле, где работает Л-410, вроде как они идентичны... _________________ Во власти НЕБА |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
<< RUS >>
Свободен от стереотипов


Зарегистрирован: 13.09.2007
Сообщения: 311
Откуда: стреляли...8-)
|
Добавлено: 20 11 07, 15:38 Заголовок сообщения: |
|
|
Так.Ясно.Читай внимательнее про какие самолеты я говорил.На зиму не собираешься домой?Ответ в бреховку кидай чтоб эту тему не засорять. _________________ V – значит ВИНДЕТТА. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Wingsuit
<--Наш человек-->

Зарегистрирован: 15.04.2008
Сообщения: 29
Откуда: homeless
|
Добавлено: 21 04 08, 12:17 Заголовок сообщения: |
|
|
Народ! Тему с Л-410 хорошую затеяли! Но такую машину нужно заполнять прыгунами. Вы посчитайте - реально в Тамбове за один прыжковый день с сегодняшним количеством прыгунов делать 15-20 подъемов на Л-410?
Есть неплохая машинка на 10 парашютистов - Pilatus Porter PC6.
Вот характеристики для тех, кому интересно:
Pilatus Porter PC6 Turbo
Двигатель: Турбовинтовой Pratt & Whitney
Мощность: 680 PS
Размах крыльев: 15,87 м
Длина: 10,00 м
Высота: 3,20 м
Объем топливного бака: 644 литра керосина
Расход топлива: 150 л/ч (на высоте 3000 метров)
Вес: 1.334 кг, max 2.800 кг. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
|
|